一、滾筒軸承結構形式

帶式輸送機滾筒軸承的結構形式分內置式和外置式2種。內置式滾筒軸承安裝在滾筒體內，一般用于非驅動滾筒。安裝在筒體內的軸承座采用緊配合，軸承 外圈轉動，滾筒軸固定在結構體上，軸承采用組合形式，主要有著兩種形式：球面滾子軸承+球面滾子軸承，這種內置滾筒軸承可以設計成固定裝配、非固定裝配和半固定裝配形式，軸承內圈和滾筒軸間存在的軸向位移。球面滾子軸承+緊湊型調心滾子軸承，2個軸承的內外圈皆軸向固定安裝，僅在加工精度高的環形CARB軸承內存在軸向位移。

這2種滾筒軸承組合用于存在角偏移的重載工況。軸承因外圈轉動會產生偏轉角，軸承的許用偏轉角限定為零點二度。外置式滾筒軸承特別適用于皮帶輸送機驅動滾筒，軸承內圈緊固在滾筒軸上，外圈安裝在軸承座內，為松配合。外置式滾筒軸承也有2種形式：球面滾子軸承+球面滾子軸承，這是常用的外置滾筒軸承形式為非因定安裝，軸承外圈可以隨著滾筒軸長度的改變而軸向運動。軸承偏轉角取決于軸承的規格型號，許用偏轉角為1.5-3.5度。當取大許用偏轉角時，須根據工況要求設計相應的軸承座及密封結構。球面滾筒軸承+環形CARB軸承，軸承座固定在滾筒軸上，僅在加工精度高的環形CARB軸承內存在軸向位移，軸承的許用偏轉角為零點五度。

二、軸承座選用

外置式滾筒軸承通常采用剖分式軸承座。剖分式軸承座易于安裝，相對于整體式軸承座，其價格較低。值得注意的是剖分式軸承座載荷直接作用在底座上，若載荷作用方向不是指向底座，則作用載荷的大小不得超過軸承座在該方向的許用載荷。

三、滾筒軸承的潤滑

百分之五十以上的軸承故障是潤滑不當所造成的，因此在滾筒軸設計的初期，應對軸承潤滑給予高度重視。滾筒軸承一般采用脂潤滑而非油潤滑，選擇潤滑脂的步驟：

1、確定潤滑脂的稠度等級。根據標準DIN 518-1981，潤滑脂按照NLGL標準分成不同的黏度等級，NLGL級別越高，潤滑脂越稠。滾筒軸承潤滑脂稠度為NLGI-3級。

2、選擇添加劑。根據對輸送機功能和工況的要求選擇合適的潤滑脂添加劑。常用的添加劑有極壓抗磨劑 、防腐蝕劑、固體潤滑劑及專門的添加劑。

3、確定基礎油的黏度。基礎油的黏度決定了基礎油的流動性，基礎油的黏度越高，基礎油就越厚稠。為了形成彈性流體動力潤滑膜，使軸承座金屬件相互分開，須針對具體工況選擇適當黏度的基礎油。所確定的基礎油的黏度應與選用的潤滑脂黏度相匹配。

選擇合適的潤滑脂可以提高軸承的使用壽命，同時定期補充潤滑脂對防止灰塵進入軸承，確保軸承正常工作，延長軸承的使用壽命起到十分重要的作用。

四、滾筒軸密封結構

惡劣的工作環境要求軸承具有高耐-用的密封結構，內置式滾筒軸承的密封通常是根據對結構、材料及固定方式的要求而專門設計制造的，因此重點探討外置式滾筒軸承的密封結構，對于低轉速作業工況，軸承安裝時，軸承及軸承座內可以加潤滑脂，潤滑脂在其中相當于附加密封結構。滾筒軸承密封結構可以考慮3個方面。

1、SNL系列部分式軸承座和S-B-D及T-H-D系列整體式軸承座采用迷宮式密封。軸承安裝時，加滿潤滑脂，并可通過迷宮圈定期或持續注入潤滑脂，以防止灰塵進入軸承。

2、有些作業環境對密封結構的要求非常高，在這種情況下，可以采用結合了迷宮式密封和接觸密封的Taconite密封。軸承安裝時，迷宮圈內加滿潤滑脂，并定期補充潤滑脂，使部分潤滑脂從軸承內溢出，從而防止灰塵進入軸承。依據經驗、密封結構和污染程度來確定注油口的數目和位置，可人工潤滑，也可以采用自動化集中潤滑系統。

3、采用密封球面滾子軸承，特別是對于較大直徑的軸承。這種軸承配有內置接觸密封，通過軸承外圈上的環形槽補充潤滑脂，多出的潤滑脂通過環形槽溢出。由于中間的接觸密封軸承內的潤滑脂與軸承座的潤滑脂隔開，因此，軸承座的潤滑脂可以采用自降解潤滑脂，這樣既減少惡劣環境對軸承運雷劈的影響又可以降低使用后潤滑脂的處置費用。可以看出，根據工作環境的污染程度選擇使用密封球面滾子軸承，可以大大降低軸承的維護成本，簡化軸承座的密封結構，使向軸承座內補注潤滑脂的次數很少

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